Reforma del transporte: ¿por qué se eligieron ómnibus articulados y no trenes o tranvías?

La Agencia del Sistema de Transporte Metropolitano (ASTM) publicó un informe técnico que respalda la elección del sistema de autobuses de tránsito rápido (BRT) como la primera opción para transformar el transporte público en Montevideo. El BRT opera en vías exclusivas, con carriles exclusivos para autobuses, alta frecuencia y tarifas fuera del autobús. El análisis comparativo evaluó tres alternativas: BRT eléctrico, tranvía o tren ligero y metro ligero subterráneo, considerando factores técnicos, operativos, costos, impacto ambiental y urbano. La elección del BRT se basa en su capacidad y eficiencia, sin que ninguna de las tecnologías analizadas limite la capacidad del proyecto.