Donald Trump ha anunciado la finalización del acuerdo de cese al fuego entre Estados Unidos e Irán, reabriendo el riesgo de una escalada regional. Sus declaraciones, junto a amenazas de nuevos bombardeos y reactivación de sanciones petroleras, han puesto en duda el futuro de las negociaciones y han vuelto al estrecho de Ormuz como foco de tensión para la seguridad energética mundial. El acuerdo provisional de 60 días entre Estados Unidos e Irán nació con el objetivo de contener una guerra que amenazaba con extenderse por Medio Oriente, pero los ataques recientes han puesto a prueba su viabilidad.

Un ataque a tiros en Villa García, Montevideo, mató a una mujer de 37 años mientras caminaba con su hija. La joven de 14 años declaró que fueron atacados por tres hombres que se enfrentaron en la calle, y la mujer recibió un disparo en el pecho, falleciendo en el lugar. La policía encontró 14 casquillos y dos cartuchos de calibre 9 milímetros en el lugar del crimen. La investigación continúa para determinar las causas y los responsables del ataque.

Estados Unidos ha vuelto a atacar objetivos iraníes, buscando disminuir sus capacidades para afectar la navegación comercial en el Estrecho de Ormuz. En respuesta, Irán ha bombardeado bases estadounidenses en Kuwait y Bahrein, según el comunicado del Comando Central del ejército estadounidense. La amenaza de Donald Trump de atacar a Irán se cumplió, pero las acciones de Teherán no tardaron en desencadenar una reacción inmediata. El conflicto continúa con tensiones entre ambos países.

Donald Trump causó un caos en la cumbre de la OTAN al exigir que Estados Unidos rompa relaciones comerciales con España y que controle Groenlandia. Dinamarca respondió firmemente, asegurando estar lista para defender "cada centímetro" de la OTAN. El presidente estadounidense también terminó el Memorando de Entendimiento con Irán, mientras que España afirma ser un socio confiable y cumplidor de sus compromisos internacionales. La tensión entre Estados Unidos y otros países europeos se intensifica en medio de la guerra con Irán.

El sector automotor en Uruguay advierte que la imposición del impuesto a la riqueza (IMSI) a vehículos eléctricos, a partir del 1° de enero de 2027, frenará la bajada de precios y confunde al consumidor. Santiago Güelfi, director de Sadler, considera esta medida una "mala señal" que interrumpe una política de estado que busca aumentar la participación de los vehículos eléctricos en el mercado local. Además, se suma a otros factores que desalientan la transición energética, como el aumento del costo de la energía en cargadores públicos y la suba de la patente. El sector rechaza el argumento de que estos vehículos sean de lujo, argumentando que son accesibles para un público más amplio.