"Fórmula eléctrica con esteroides": la FIA redujo la parte eléctrica de los motores de F1

La FIA ha aprobado cambios en los motores de Fórmula 1 para 2027 y 2028, reduciendo la parte eléctrica en la propulsión de los monoplazas. Se espera que los motores de combustión interna ganen protagonismo progresivamente, con una mayor influencia del flujo de combustible y la recuperación de energía. Esta nueva normativa ha generado alivio en el paddock por la reducción de la complejidad en la gestión de energía.